Menu
Поздравление с 9 мая от А.А.Макарова

Поздравление с 9 мая от А.А.Макаров…

Дорогие соотечественники! Сердечно поздравляю вас...

Интервью с А.А.Макаровым

Интервью с А.А.Макаровым

 Интервью с А.А. Макаровым, директором Департамен...

О заседании Правительственной комиссии по делам соотечественников за рубежом

О заседании Правительственной комис…

24 декабря в Министерстве иностранных дел Российск...

Имена в российских загранпаспортах пишут по-новому

Имена в российских загранпаспортах …

В последнее время произошли изменения в правилах т...

Новая Россия: все в наших руках

Новая Россия: все в наших руках

Навряд ли можно найти более противоречивое явление...

И.К. Пaневкин:   «Всесторонняя защита прав и законных интересов российских соотечественников – один из высших приоритетов внешнеполитической деятельности нашего государства»

И.К. Пaневкин: «Всесторонняя защи…

Тезисы выступления исполнительного директора Фонда...

Выступление Министра иностранных дел России С.В. Лаврова на заседании Всемирного координационного совета российских соотечественников, проживающих за рубежом

Выступление Министра иностранных де…

Дорогие друзья, Считаем наши встречи прекрасной во...

Солидарность Русского мира - К итогам 21-го заседания Всемирного координационного совета соотечественников

Солидарность Русского мира - К итог…

14­–15 апреля в Москве прошло 21-е заседание Всеми...

Соотечественникам упростили правила возвращения на ПМЖ в Россию

Соотечественникам упростили правила…

Госдума на заседании 4 апреля приняла во втором и ...

Россия – Израиль: «Крайне полезно сотрудничество в области высоких технологий…»

Россия – Израиль: «Крайне полезно с…

Интервью с Генеральным консулом Российской Федерац...

Prev Next

На форум мотоциклом

На форум мотоциклом

Путешествовать можно по-разному: в каюте класса «люкс», чартерным рейсом или же автостопом, велосипедом, пешком, в собачьей упряжке… Да мало ли люди придумали способов перемещаться в пространстве? И каждый раз, даже если начальная точка и конечная цель совпадут, это будут совершенно разные путешествия. Видимо, дело не только в том месте, куда ты стремишься.

 

Любовь к путешествиям, сам того не желая, привил мне отец, военный, и огромные просторы необъятной страны. Со слов родителей, я был именно тем пассажиром, что в семилетнем возрасте легче всех перенес недельную поездку Транссибом из Монголии в европейскую часть Союза. Чуть позже я уже сам выбирал цели своих походов: в начале по Карпатам, потом по Альпам; есть в моем багаже велосипедная поездка по Кавказу и восхождение на Эльбрус. Именно эта тяга к путешествиям завела меня в Арктику.
В этом году, ощутив знакомый зуд в области «точки, ответственной за поиск приключений», я долго не мог определить: «Куда и зачем?». Да, собственно, какие приключения я планирую найти в благополучной Австрии? Видимо, надо было куда-то поехать. Но нет ничего бессмысленнее, чем ехать куда попало, не имея вообще никакой цели. Так постепенно я и пришел к простой идее: поеду в конце августа на замечательный форум на побережье Черного моря, в маленький городок Китен, что в Болгарии.
Казалось бы, зачем мне Черное море? Наверное, все дело в форуме. Впервые попав туда в 2010 году, я влюбился в простой и открытый характер людей, делающих его живым и необычно теплым, даже жарким, как раскаленная печь вьюжной полярной ночью.  В тот первый приезд я многому научился – образовательная составляющая на форуме была представлена не хуже развлекательной. Кроме того, завязались знакомства, появились ниточки, связавшие меня с совершенно неожиданными людьми и событиями.
И вот я снова решился поехать туда. Причем не полететь, а именно поехать, что было и дешевле, и проще, и быстрее. Тогда-то сама собой и родилась идея, которая наполнила смыслом поездку. Я попросил своих добрых знакомых Яну и Евгению, и они выслали мне флаг Ямала, ведь сам форум «Мы за мир во всем мире» хоть и проходил в солнечной Болгарии, но организовывался ямальцами. Именно с этим флагом я и решил поехать на форум своим ходом, а вернее, на мотоцикле. Попутно планировал заглянуть в разные страны и столицы, отмечая флаг Ямала на фоне узнаваемых мест.
Первой целью стала Верона. Правда, с Италией вышла небольшая накладка, поехать туда получилось еще до того, как почта доставила флаг, который я и планировал снимать. Пришлось импровизировать, в чем мне помогли цветные мелки. Таким образом, первый флаг был нарисован, а не развернут на фоне города Ромео и Джульетты. Но получилось весьма мило. Забавно, но дорога заняла раза в два больше времени, чем часы, проведенные в Вероне.
Из впечатлений стоит отметить, что придумавшие тормоза трусы явно не были итальянцами, как и люди, придумавшие поворотники. В Италии ими пользуется приблизительно столько же водителей, сколько немцев, которые эти самые поворотники не включают.
Еще порадовала табличка, повествующая о душевных муках итальянских полицейских – «Polizia stradale». Рядом с ней – схематичный рисунок, изображающий полицейского с протянутой рукой. Картинка как бы намекает на то, как именно вы можете помочь доблестной полиции Италии.  Более явно намекают на это указатели разве что на дорогах Украины, где «Держ Авто Іспекція» сокращенно называется ДАI (ДАИ), то есть принципы взаимодействия с органами правопорядка заложены непосредственно в названии структуры.
После небольшой передышки я направился в Хорватию, в древний город Задар на берегу Адриатики. Впечатления двойственные: дороги в городах, особенно на побережье, чрезвычайно узкие. Кроме того, сразу за маркированной обочиной, буквально в 5–10 сантиметрах, стоят стены зданий, и пешеходной зоны просто не существует, так еще и столбы время от времени торчат прямо из дорожного полотна, «выбегая» на дорогу на добрых полшага.
Неделя на море пролетела быстро, и я вернулся обратно в Вену. Следующим пунктом моего плана стояла Прага. Буквально за день до форума я сел в автобус и одним днем отправился туда. В отличие от привычной мне Вены, где весь архитектурный ансамбль собран преимущественно в центре города, Прага радует своим размахом, а так же духом вседозволенности на голландский манер.
Оставались часы до реализации самой интересной части поездки. Но сначала – сборы. Планируя выехать поздним вечером, ночью я еще менял масло в мотоцикле и проводил техосмотр. Все же дорога предстояла неблизкая. Собравшись, в итоге, только к утру и еще немного поспав,  я тронулся в путь. Первая остановка была буквально за углом – в центр Вены, куда я заглянул с моим «компаньоном» – флагом Ямала.
Далее был разминочный пробег в 80 км до Братиславы, где, немного покружив по улицам с односторонним движением, я нашел подходящее для фотопаузы место, отметился и двинул в сторону Венгрии.
Обеденный «перекус» ждал меня уже в Будапеште, на набережной Дуная, напротив парламента. На мой субъективный взгляд, это одно из красивейших мест в городе.  Спустя еще 400 км я любовался закатом солнца на крепостной стене Белградской крепости. Действительно, красиво! Весьма рекомендую!
Немного поплутав по центру Белграда, я благополучно выехал на трассу в сторону Болгарии.  Стоит отметить, что цены за пользование автомагистралями в Сербии смешные, как минимум, для мотоциклистов. Но и сами автомагистрали пока оставляют желать лучшего.
Ночью я уже был в Софии. Тут обнаружилось, что мой навигатор, установленный на смартфон, не мыслит категориями болгарских адресов. А после непродолжительного сражения моей выдержки и его упрямства телефон вообще поведал мне о том, что он устал, у него села батарея и ему не важно, как я доберусь к своему приятелю по неизвестному ему адресу. Негодяй просто отключился!
Вот тут хочется сказать огромное человеческое спасибо Димитру Петкову, моему доброму знакомому, с которым мы сдружились во время экспедиции в Арктику. Он не только доходчиво объяснил мне по телефону, куда и как ехать, но и ждал меня ночью на перекрестке дорог почти час, пока я кружил по незнакомым районам Софии. В конце концов, после встречи с Димой, у меня появилась возможность окончательно выбраться из седла мотоцикла и в этот день  никуда уже больше не ехать. К тому моменту спидометр показывал порядка 1200 км дневного пробега.  Приняв душ и поужинав, я провалился в сон.
Утром с первой попытки проснуться не удалось.  Да и вторая не сразу увенчалась успехом, а меня еще ждало знакомство с невестой Димы – Тоней. Ребята познакомились в прошлом году именно на форуме «Мы за мир во всем мире», куда сейчас ехал я, и как раз в тот момент, когда проходил форум, у них была назначена свадьба.
Покинув гостеприимных друзей, я прокатился до центра Софии, но прежде чем двинуться дальше на восток, сделал несколько фотографий с флагом на фоне достопримечательностей: возле памятника «Царю освободителю» Александру II и у собора Александра Невского.
Несмотря на то, что за последнее столетие Болгария и Россия не раз оказывались «по разные стороны баррикад», да и современная политическая обстановка становится все сложнее, мне показалось, что в Болгарии воинскую славу и доблесть нашего народа чтят лучше, чем на родине. Это видно, например, по количеству ухоженных памятников.
Последние четыре с половиной сотни километров я преодолел чуть более чем за пять часов, делая только короткие передышки, чтобы перекусить и заправиться. В Китен добрался незадолго до приезда автобусов из Бургаса, на которых прибыли  основные участники.
О самом форуме можно писать много, но я не стану этого делать. Ограничусь лишь тем, что я ни разу не пожалел о том, что в очередной раз приехал сюда. Общая атмосфера, участники, игры, общение, творческие вечера и многое другое просто не давали заскучать. Да что там заскучать, иногда мы просто передохнуть между событиями не успевали! Кроме того, форум оставляет после себя очень приятное «послевкусие» в виде приобретенного опыта, свежих идей и – что очень важно – знакомств.
Именно этот форум свел меня с очень интересными людьми, которым хочется подражать и у которых очень многому можно научиться (имена писать не стану, но думаю эти люди и сами знают о моем к ним уважении). Именно отсюда тянется ниточка, которая привела меня в прошлом году в Арктику – на край света. И я уверен, что это не последний сюрприз, который еще преподнесет мне эта удивительная международная площадка с таким светлым названием  – «Мы за мир во всем мире».
Неделя пролетела, как всегда, неожиданно быстро. Вот, казалось бы, ты только познакомился и подружился с другими участниками, включился в работу, но уже стоишь у автобусов, в которых уезжают люди, ставшие тебе родными.
Утром, после отъезда участников, лагерь становится чужим. Все то же море, солнце и песок, комната в отеле, тропинки с одинокими туристами, но ничего общего у полупустого отеля с домом, принимавшим прошедший форум, нет, как нет ничего общего у живого человека с манекеном в таком же костюме. 
В свое время я заметил, что уезжать гораздо легче, чем оставаться. Когда отправляешься в путешествие сам, то живешь в ожидании новых событий, мест, встреч, и это перекрывает тоску по оставленному. Когда провожаешь – наоборот. Все вокруг остается таким, как и было, только пропадает некая частичка, бывшая для тебя важной, и ты остро чувствуешь эту потерю. Но в этот раз долго переживать не пришлось – меня тоже ждала дорога, и она заметно отличалась от путей других ребят. Да и приключения не заставили себя долго ждать.
 Проехав первые четыре сотни километров, я с удивлением обнаружил, что заднее колесо моего мотоцикла того и гляди обгонит колесо переднее – подшипник приказал долго жить! И узнал я о печальной судьбе этой детали на скорости в 150–160 км/ч, когда мой «железный конь» неожиданно повел себя, как конь шахматный, то есть, кроме движения вперед, прыгнул еще и на полметра в сторону. Хорошо еще, что дорога была пустой, двигался я по центру дорожного полотна и в результате резкого броска в сторону обочины никого не задел и даже не потерял равновесия.  На мою удачу, произошло все недалеко от Софии, куда я и так намеревался заглянуть с тем, чтобы поздравить Димитра и Тоню со свадьбой, а получилось так, что мой визит из ожидаемых двух-трех часов затянулся на два-три дня.
Еще раз хочу сказать спасибо Диме за его отзывчивость. Он не только разместил меня у себя на несколько дней, помог найти мастерскую и находился в постоянном контакте с механиком, корректируя ход ремонта, но и заботился о моем досуге (как вы понимаете, у меня  внезапно появилось очень много свободного времени). К организации досуга активно подключилась и Тоня, и вся ее семья, прибывшая в Софию буквально на несколько часов позже меня. Так что могу сказать, что и такой досадный эпизод, как поломка мотоцикла, в итоге, обернулся интересным знакомством и приятным времяпровождением.
Третьего сентября, забрав из ремонта свое транспортное средство, я продолжил прерванное путешествие. Видимо, лимит отпущенных приключений был исчерпан, и дорога до Вены прошла хорошо, разве что подмок слегка, попав под дождь.
Утром 4 сентября я был дома, где меня ждала любящая семья.
А вот цифры: пробег из Вены до Китена и назад составил 3150 километров, при этом я израсходовал 174 литра бензина, а в дороге провел порядка 46 часов. 
Теперь я хочу вернуться к поставленному в начале статьи вопросу: что же такое путешествие?
В моем понимании, это отнюдь не простое перемещение из точки «А» в точку «Б», или сам факт достижения этой самой, желанной «Б» (речь все еще идет о точке).  Нет, в путешествии ничуть не менее важной, чем сама цель, становится дорога к ней. Например, в альпинизме целью является не столько вершина, сколько путь до нее. Важно заставить себя пройти этот путь, полный борьбы и риска. Не только достичь, но и пройти!
В заключение очень хочется поблагодарить всех тех людей, кто помог мне определиться с моими целями, поддержал в пути и принял меня. Спасибо вам, друзья!
Желаю и вам интересных дорог!

 Андрей Иванов, г. Вена

Наверх

для просмотра всех выпусков журнала щелкните здесь

Шире круг N1 2016

Шире круг N2 2016

Шире круг N3 2016

Шире круг N6 2015

Шире круг N5 2015

Шире круг N4 2015

Шире круг N3 2015

Шире круг N2 2015

Шире круг N1 2015

Шире круг N6 2014

Шире круг N5 2014

Шире круг N4 2014

Шире круг N3 2014

Шире круг N2 2014

Шире круг N1 2014

Шире круг N6 2013

Шире круг N5 2013

Шире круг N4 2013

Шире круг N3 2013

Шире круг N2 2013

Шире круг N1 2013